今天我們來了解一下電動汽車為什么要使用高低溫試驗箱進(jìn)行試驗。

 

　　現(xiàn)在，人們經(jīng)常提起“節(jié)能減排”的話題，國家推行的政策從本質(zhì)上推動了電動汽車的發(fā)展。電動汽車對大多數(shù)上班族來說是一種很方便的交通工具，當(dāng)遇到由于各種原因引起的堵車時，小型電動汽車可以在車流中穿梭，讓我們更快地到達(dá)目的地。但是對電動汽車本身而言，電池的使用壽命限制了電動汽車的發(fā)展，使其受到了嚴(yán)重的障礙。能夠說，掌握了電池的核心技術(shù)，就掌握了新能源事業(yè)的未來！當(dāng)我們對電動汽車的電池進(jìn)行修理和更換時，可以發(fā)現(xiàn)舊電池上會有明顯的燒痕，很可能是由于長時間在高溫環(huán)境下使用造成的。以下林頻小編向大家介紹一下電動汽車為何不一定要使用高低溫試驗箱進(jìn)行檢測？

　　對電動汽車制造商來說，要事先避免這種情況是很容易的，因為現(xiàn)在有許多設(shè)備可以模擬產(chǎn)品所用的環(huán)境，比如高低溫試驗箱就能模擬電池在高溫下的溫度，在低溫環(huán)境下使用時，檢測電池是否會因使用環(huán)境不同而影響性能。當(dāng)然除了在不同環(huán)境下進(jìn)行測試外，還要檢測電池的耐高溫性能，以及在高溫時所產(chǎn)生的反應(yīng)。雖然高溫試驗不能改變電池的品質(zhì)或性能，但在研發(fā)、檢測過程中能提前發(fā)現(xiàn)隱患、缺陷，幫助用戶節(jié)約更多的時間。電動汽車工業(yè)所需的測試設(shè)備不只是高低溫試驗箱，還需要用到淋雨箱等測試設(shè)備，電動汽車制造商擁有這些測試設(shè)備，可以使產(chǎn)品質(zhì)量更加優(yōu)良，并使消費者更加相信自己的品牌。林頻儀器專業(yè)生產(chǎn)環(huán)境儀器設(shè)備，歡迎廣大用戶前來咨詢。